Stellantis ha annunciato oneri per circa 22,2 miliardi di euro nel 2025, legati al riposizionamento strategico verso l’elettrico e alla cancellazione di modelli e programmi privi di adeguate prospettive di redditività. La perdita netta comporterà lo stop alla distribuzione dei dividendi. La nuova strategia, che sarà illustrata nel piano di maggio, punta su una gamma più ampia di veicoli elettrici, ibridi e termici avanzati, oltre a una profonda riorganizzazione produttiva. I risultati preliminari del secondo semestre 2025 mostrano segnali di ripresa, con ricavi, flussi di cassa e volumi in crescita, soprattutto in Nord America.



